Kuinka säilyttää talvi- ja kesärenkaat oikein

Kaksi kertaa vuodessa - syksyllä ja keväällä auton omistajat vaihtavat renkaita. Kuinka järjestää renkaiden varastointi oikein niin, että ne kestävät useita sesonkeja kulutuspinnan enimmäiskulumiseen asti? Uuden "kenkäsarjan" ostaminen autoon on melko kallista, joten on tärkeää osata säilyttää irrotettuja pyöriä oikein pitkään. Kesä- ja talvirenkaat tulee säilyttää eri tavalla. Mutta on olemassa useita standardeja, jotka ovat pakollisia molemmille rengastyypeille.

Yleiset säännöt renkaiden säilytykseen

Autonrenkaat on valmistettu kumista, vaikka se on erittäin kestävä. Kun järjestät paikkaa pyörien pitkäaikaiseen varastointiin, sinun on ensinnäkin otettava huomioon, mikä voi aiheuttaa kielteisiä seurauksia niille.

• Renkaat eivät kestä pitkäaikaista altistumista ultraviolettisäteilylle. Renkaiden jatkuva altistuminen auringonvalolle aiheuttaa renkaiden kuivumista. Niihin muodostuu paljaalla silmällä näkymättömiä mikrohalkeamia. Tämä vanhenee kumia ja voi johtaa repeytymiseen ajon aikana. Siksi pyörien säilyttäminen ulkona tai valossa on mahdollista vain lyhyen ajan - enintään kuukauden. Samasta syystä ei kannata säilyttää sekä talvi- että kesärenkaita avoimella parvekkeella. Viimeisenä keinona renkaat tulee peittää läpinäkymättömällä materiaalilla.
• Nykyaikaisten renkaiden lämpötila-alue on melko laaja. GOST:n mukaan lämpötilavaihtelut näiden tuotteiden varastoinnin aikana ovat sallittuja +35°C - -30°C.Mutta on parempi, jos pyöriin ei sovelleta suurimpia sallittuja arvoja. Renkaita ei saa säilyttää lämmityslaitteiden lähellä kylmällä säällä. Pyöriä voi säilyttää vain metallitallissa talvella.
• On välttämätöntä välttää kosketusta erilaisten kemiallisesti aktiivisten aineiden (hapot, liuottimet, bensiini, alkalit, öljyt jne.) sekä niiden höyryjen kanssa. Renkaiden ei ole suositeltavaa joutua kosketuksiin syövyttävien metallien ja kuparin kanssa pitkään.
• Kun autonrenkaat sijoitetaan pitkäaikaisvarastointiin, ne eivät saa joutua minkäänlaiseen muodonmuutokseen (tahrat, taipuminen, puristuminen). Renkaisiin muodostuneita kolhuja on mahdotonta tasoittaa kokonaan pumppaamalla tai edes ajamalla, vaan tällaiset renkaat on vaihdettava.

Kun pyörät on irrotettu autosta, on suositeltavaa merkitä ne ja ilmoittaa niiden sijainti, esimerkiksi oikea etu (RF) tai vasen taka (LR). Tämä auttaa tulevaisuudessa asentamaan pyörät samoihin paikkoihin. Ja jos kulutuspinnan kuluminen on epätasaista, kannattaa auton renkaat vaihtaa ristiin-periaatteella.

Kesärenkaiden säilytys

Kesärenkaat on suunniteltu käytettäväksi lämpimänä vuodenaikana. Se sietää hyvin korkeita lämpötiloja, mutta kylmässä siitä tulee kova ja hauras. Pohjoisilla alueilla, joissa talvilämpötilat laskevat alle miinus 40 asteen, kesärenkaat voivat halkeilla ja muuttua käyttökelvottomiksi. Joten kuinka säilyttää oikein syksyllä purettavat renkaat?

• Kesärenkaat on parasta sijoittaa talveksi lämpimään huoneeseen. Jos tämä ei ole mahdollista, voit säilyttää sen autotallissa tai mökissä. Voit käyttää kuivaa kellaria, jossa lämpötila ei edes kovissa pakkasissa laske alle 0°.
• Ennen kuin pyörät säilytetään, ne on pestävä ja kuivattava.
• Kesärenkaita on parasta säilyttää vanteilla ilmalla. Mikä paine renkaissa pitäisi olla - mielipiteet vaihtelevat. Todellisuudessa 1-1,5 Atm riittää. Tärkeintä on, että ne eivät altistu muodonmuutokselle varastoinnin aikana.
• Kun pyörät säilytetään levyillä, ne joko asetetaan tasaiselle pinnalle pinossa - päällekkäin (mutta enintään 4 kappaletta kussakin) tai ripustetaan liu'uttamalla ne levyn keskireiän läpi metalliputkeen (vapa) tai erikoiskoukkuja.
• Jos kesärenkaita säilytetään ilman vanteita, ne tulee asentaa tiukasti pystysuoraan asentoon, jotta renkaat eivät jää puristuksiin sivuilta. Tällä tavalla asennettuja renkaita on käännettävä säännöllisesti (3-4 viikon välein) 25-30 astetta. Tämä välttää muodonmuutoksia ja säilyttää tasapainon.

Kesärenkaita ei voi asentaa telineisiin, jotka koostuvat ohuista tapeista tai kulmista, koska ne voivat aiheuttaa peruuttamattomia muodonmuutoksia.

• Renkaat on parempi peittää varastoinnin aikana, jotta pöly tai roskat eivät pääse sisään.

Talvirenkaiden säilytys

Talvirenkaat säilytetään samalla tavalla kuin kesärenkaita. Mutta on pidettävä mielessä, että tällaiset renkaat ovat pehmeämpiä. Siksi on suositeltavaa tallentaa ne levyille. Pyöriä ei saa missään tapauksessa jättää aurinkoon pitkäksi aikaa, eikä vain siksi, että talvirenkaat eivät kestä ultraviolettisäteilyä. Yli +50 astetta kuumennettaessa niistä tulee käyttökelvottomia. Samasta syystä talvella käytettäviä pyöriä ei pidä säilyttää metallivarastoissa, autotalleissa tai laatikoissa. Auringossa tällaiset varastotilat lämpenevät erittäin korkeisiin lämpötiloihin.

Tiili- ja betonitallit, kuivat kellarit ja muut kuivat tilat sopivat ihanteellisesti renkaiden säilytykseen.

Jos talvirenkaat irrotetaan vanteilta, niitä on käännettävä säännöllisesti varastoinnin aikana (vain pystyasennossa). Koska se on paljon pehmeämpi kuin kesä, sinun on käännettävä sitä hieman useammin, noin kerran kahdessa tai kolmessa viikossa. Renkaita ei saa missään tapauksessa säilyttää makuuasennossa tai roikkuessa. Tämä johtaa väistämättä peruuttamattomaan muodonmuutokseen.

Kun pyörät säilytetään täytettyinä levyillä, ne asetetaan tasaiselle pinnalle pinossa tai ripustetaan samalla tavalla kuin kesäpyörät. Painetta kannattaa alentaa jonkin verran, jotta renkaat eivät täyty, mutta ilmaa ei voi tyhjentää kokonaan, koska sivupinnat vääristyvät pinossa varastoituna.

On selvää, että ennen varastointia pyörät tulee puhdistaa liasta ja pestä.

Mitä tulee huomioida, kun asennat renkaita autoon varastoinnin jälkeen?

Kun olet keksinyt, kuinka renkaat säilytetään sesongin ulkopuolella, ei ole haittaa, kun otat selvää, kuinka renkaat aloitetaan oikein pitkän varastoinnin jälkeen. Kun poistat pyörät varastosta, tarkasta ne erittäin huolellisesti vaurioiden ja kulumisen varalta. Jos pyörissä havaitaan epätasaista kulumista, ne on vaihdettava. Tässä tapauksessa on myös suositeltavaa tarkistaa ja säätää pyörien suuntaus.

Kulutuspinnan syvyys tulee mitata, ja jos tämä arvo on lähellä minimiä, kannattaa suunnitella uusien renkaiden hankintaa.

Pyörät on erittäin suositeltavaa tasapainottaa vuosittain. Epätasapainoiset renkaat voivat olla yksi syy kulutuspinnan epätasaiseen kulumiseen. Lisäksi epätasapaino johtaa jousitusosien ennenaikaiseen kulumiseen.

Kannattaa kiinnittää huomiota aikaan, joka on kulunut renkaiden valmistuksesta. Vaikka renkaat olisivat olleet vähän käytetyt ja näyttävät hyvältä ja kulutuspinnat ovat normaalit, ne kannattaa kuitenkin vaihtaa uusiin 6-7 vuoden kuluttua. Ajan myötä kumi menettää fysikaaliset ja kemialliset ominaisuutensa, mikä heikentää vakavasti turvallisuutta matkustamisen aikana.

Renkaiden iän voit määrittää pyörien kyljessä olevista merkinnöistä. DOT-numero määrittää valmistuspäivän. Kaksi ensimmäistä numeroa ovat viikkojen lukumäärä vuoden alusta, toiset kaksi ovat valmistusvuotta. Joten 1114 tarkoittaa, että rengas on valmistettu viikolla 11 (maaliskuu) 2014.

Näitä yksinkertaisia ​​sääntöjä noudattamalla voit pitää autosi "kengät" ehjinä useiden vuodenaikojen ajan ja varmistaa mukavat ja turvalliset matkat.