Kuinka valita ja kiinnittää panssaroitu kalvo oikein auton kynnyksiin, puskuriin, kaareihin, tuulilasiin omin käsin

Auton kori on alttiina erilaisille ulkoisille vaikutuksille, kuten pesuharjojen kovien karvojen hyökkäykselle, sorakikoille, puun oksien naarmuuntumiselle ja lintujen ulosteiden syöpymälle maalipinnalle. Tehdaspinnoite ei kestä tällaisia ​​kuormituksia; siihen ilmestyy halkeamia, raitoja, lastuja ja muita muodonmuutoksia. Auton panssaroitu kalvo auttaa selviytymään ongelmasta, jonka avulla voit suojata useimmat ulkoiset elementit.

Autojen suojakalvotyypit

Suosituimmat auton käärekalvot ovat polyuretaani ja vinyyli sekä läpinäkyvät tai yhdistetyt muunnokset ajovaloihin, tuulilasiin ja airbrushingiin. Ennen tuotteen ostamista sinun on määritettävä materiaalin lopullinen käyttötarkoitus ja sille asetetut vaatimukset.

Vinyyli

PVC-kalvojen valmistus tapahtuu polymeroimalla eteenin ja natriumkloridin petrokemian komponentteja.Vinyylin ominaisuudet muistuttavat samanlaisia ​​​​materiaaleja kaksoisikkunoissa ikkunoissa, lattiapäällysteissä, putkissa ja eroavat niistä jäykkyyden, taipuisuuden ja useiden muiden parametrien suhteen. Nämä kankaat eivät vain suojaa autoa, vaan myös koristelevat ajoneuvoa. Vinyylipanssarikalvoja on saatavilla eri väreissä, jotkut lajikkeet hehkuvat pimeässä parantaen auton näkyvyyttä liikenteessä yöllä.

Materiaali sopii koko rungon käsittelyyn tai yksittäisten elementtien korostamiseen (esim. puskuri tai huppu). Kankaan suorituskykyominaisuudet eivät johdu rakenteen tai koostumuksen ominaisuuksista, vaan pinnoitteen paksuudesta. PVC muuttuu ajan myötä keltaiseksi, mikä näkyy mustavalkoisissa kappaleissa, on herkkä kuoriutumaan pakkasessa ja pelkää aggressiivisia reagensseja ja nesteitä. Samaan aikaan vinyyli on halvempaa kuin sen analogit, helppohoitoinen ja helppo levittää itse.

Hybridi

Uuden tyyppisen soranestosuojauksen ominaisuudet ovat samanlaiset kuin polyuretaanilla, ja siinä yhdistyvät PVC-tuotteiden kustannukset. Valmistusprosessissa käytetään innovatiivisia teknologioita ja erityisiä lisäaineita, jotka takaavat pinnoitteen käyttöiän vähintään 7 vuotta. Pohja on polyvinyylikloridia, jossa on liimakerros akryylia. Kangas ei läpäise kemiallisia vaikutuksia, ultraviolettisäteilyä, ei pelkää vettä ja öljyjä ja soveltuu vesilaitteiden käsittelyyn. Hybrideillä on lisääntynyt läpinäkyvyys ja kiilto.

polyuretaani

Polyuretaanikalvot valmistetaan yhdistämällä polyoli ja isosyanaatti. Pinnoitteen ainutlaatuisuus piilee sen moniajossa. Materiaalilla on samanaikaisesti lisääntynyt kovuus, hyvä elastisuus ja korkea joustoprosentti.Jälkimmäisestä ominaisuudesta tuli avain valittaessa polyuretaania autojen panssaroitujen kalvojen luomiseen.

Kangas suojaa täydellisesti vartaloa pomppivilta kiviltä ja muilta mekaanisilta uhilta. Mattakalvo kestää oksien, terävien esineiden ja hankausaineiden naarmuja, eikä syövyttävien lintujen ulosteet syöpy. Polyuretaanin pienet muodonmuutokset voidaan palauttaa lämmittämällä ongelma-alueet hiustenkuivaajalla ja tasoittamalla ne sitten. Materiaali suojaa autoa ei pinnoitteen paksuudesta, vaan sen rakenteesta johtuen. Kalvo hylkii vettä; oikein liimattuina sitä ei voi nähdä paljaalla silmällä.

Kuinka valita elokuva varattavaksi

On suositeltavaa ostaa suojamateriaalia markkinoilla tunnetuilta valmistajilta. Tuotteilla on oltava takuu ja sertifikaatit hyväksyttyjen standardien mukaisuudesta. Asiakirjoja kannattaa aina kysyä myyjältä, jotta et törmää halvaan kopioon.

Kun valitset elokuvaa, ota huomioon seuraavat seikat?

• nimittäminen;
• käsitellyt alueet;
• materiaalityyppi;
• parametrit venytystä ja repimistä varten;
• hinta (liian halvat kankaat herättävät epäilyksiä tuotteen laadusta ja luotettavuudesta).

Valmistajien arviot, käyttäjien arviot ja pinnoitteen etujen ja haittojen vertailu auttavat sinua ostamaan parhaan vaihtoehdon henkilökohtaisten mieltymysten ja teknisten ominaisuuksien perusteella.

Hyödyt ja haitat

Autojen panssarikalvoa pidetään yleisenä tapana suojata kaikkia korin osia, mukaan lukien pyöränkaapit, lokasuojat, spoilerit, ovet, puskurit ja kynnykset. Läpinäkyvä tai sävytetty muunnos soveltuu peittämään taka-, sivu- ja tuulilasia, suojaamaan rakennetta oksilta, kiviltä, ​​linnuilta ja kovalta käsittelyltä.

DIY liimaus

Ennen panssarikalvon liimaamista auto pestään, puhdistetaan ja kuivataan perusteellisesti. Poistaa kaikki tahrat, hyönteisten jäljet, tippumat ja raidat. Naarmut puhdistetaan ja kiillotetaan, suositeltu ympäristön lämpötila on 14-30 °C.

Valmistele materiaalit ja työkalut:

• vinyyli- tai polyuretaanikalvo vaaditussa määrässä;
• lapaset (ei villasta, jotta nukkaa ei pääse tahmean materiaalikerroksen alle);
• saippua liuos, alkoholi;
• kumilastat;
• terävä veitsi;
• pehmeä rakenne lautasliinat;
• ruisku.

Puhdistuksen, kuivauksen ja koneen lämmittämisen jälkeen normaalilämpötilaan ne alkavat viimeistellä.

Vaiheittaiset ohjeet

Vinyyli- ja polyuretaanipohjainen kalvo liimataan samanlaisen periaatteen mukaisesti. PVC-materiaali on ohuempaa ja sopii paremmin vaikeapääsyisten paikkojen ja monimutkaisten kokoonpanojen elementtien käsittelyyn. Polyuretaani on paksumpaa, se on helppo liimata suorille alueille, mutkissa reunojen leikkaus vaaditaan.

Toiminnan algoritmi:

1. Valmistele kalvoraina asettamalla se osan taustalle leikkaamalla kuvio varovasti veitsellä ääriviivaa pitkin.Jos hoidettavalla alueella ei ole liitoskohtia, merkitse ne maalarinteipillä.
2. Liimattavat alueet kostutetaan saippualiuoksella.
3. Aseta panssaroitu kalvo pinnalle tasoittamalla se keskeltä reunoille ja lämmitä se hiustenkuivaajalla 50-55 °C:n lämpötilaan.
4. Purista ilmaa varovasti ulos kankaan alta vetolastalla; jos siellä on turvotusta, puhkaise se. Kaada 1-2 ml alkoholia ja poista kaikki jäämät kuplasta ruiskulla.
5. Monimutkaisilla alueilla, joissa on mutkia, materiaalia venytetään, yksi reuna kiinnitetään "tiukasti" alkoholiliuoksella. Kalvopinnoitteen alueen kiristysmäärä on suositeltavaa olla enintään 20 % kokonaiskoosta.
6. Kulmien ja taitteiden taitokset kostutetaan alkoholilla ja tasoitetaan kovalla vetolastalla ja puhtaalla rievulla.
7. Reunat leikataan huolellisesti paperiveitsellä välttäen maalikerroksen vahingoittumista.
8. Kankaan päälle levitetään alkoholisuspensiota ja käsitellyt alueet pyyhitään lautasliinalla.

Älä pese pinnoitetta 24 tuntiin peittämisen jälkeen, jotta liima kovettuu hyvin. Myöhempään kiillotukseen käytetään vahayhdisteitä ilman hankaavia hiukkasia.

Kysymykset ja vastaukset

Kuinka valita luotettava panssarikalvovalmistaja?

Sinun tulisi tutkia temaattisia foorumeita, kuunnella arvioita autoilijoiden, joilla on asiaankuuluva kokemus, arvostelut, jotka suosittelevat ajoneuvon peittämistä panssaroidulla kalvolla.

Millä kalvolla on helpompi peittää ajoneuvo omin käsin?

Vinyyli on ohuempaa ja helpompi käsitellä, mutta sillä on rajallinen suoja vakavia ulkoisia vaikutuksia vastaan. Polyuretaani on vahvempi, kestävämpi ja kestää ulkoisia ärsytyksiä. Sitä on vaikeampi kiinnittää itse, joten jos sinulla ei ole tarvittavia taitoja, on parempi uskoa työ asiantuntijoille.

Mistä ostaa panssarikalvoa?

Vältä materiaalin ostamista vahvistamattomista myyntipisteistä tai mainosten kautta. Usein häikäilemättömät myyjät pitävät väärennöksiä aitoina tavaroina. On parempi ottaa yhteyttä valmistajien virallisiin jälleenmyyjiin tai verkkokauppoihin, jotka ovat työskennelleet tällä alalla pitkään.

Panssaroitu kalvo kestää 5-25 vuotta, on paksumpi kuin tehdasmaali ja suojaa luotettavasti kehon osia vaurioilta. Jos noudatat ohjeita, tekniikoita ja lähestyt prosessia vastuullisesti, voit kääriä auton kokonaan tai osittain itse.